文件编号 | |
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投标资格 | |
投标文件递交截止时间 | |
投标有效期 | 90天 |
投标文件递交方法 | |
投标保证金缴纳方式 | |
投标保证金金额 | 100,000元 人民币 |
控制价(最高限价) | 元 |
评标办法 | 综合评估法一-工程货物-设备 |
开标时间 | |
开标地点 | |
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资格审查方式 | |
答疑澄清时间 | |
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对文件澄清与修改的主要内容 |
烽火通信 5G承载应用及数字经济研发生产基地项目(一期)一标段(全部自用)电梯设备采购与安装招标答疑回复
各投标申请人:
我公司受 中建三局集团有限公司 的委托,就其 烽火通信 5G 承载应用及数字经济研发生产基地项目(一期)一标段(全部自用)电梯设备采购与安装 进行国内公开招标,招标编号为: HBSJ-202302FJ-020006001 ,现对各投标申请人对招标文件所提疑问答复如下:
1、 最高投标限价为: 10,357,692.30 元 ( 其中电梯设备采购费用限价为 9218446.23 元,电梯安装工程费用限价为 1139246.07 元 ) 。澄清:安装价限价费用较低,可否按总体限价 10.957,692.80 元。
答:按招标 文件执行。最高投标限价为 : 10,357,692.30 元(其中电梯设备采购费用限价为 9218446.23 元,电梯安装工程费用限价为 1139246.07 元)。
2、 投标人的投标报价中应包含工程管理费(按投标报价的 5.5% 计取)澄清 : 此费用是结算时扣除吗 ?
答:按招标文件执行,由中标人向总承包单位支付工程管理费。
3、 桁架: 1 桁架结构 : 桁架为优质角钢焊接框架结构,即保证了其整体的刚性又降低了自重。 2 中部桁架高度: 980mm( 提升高度≤ 5m ,标准条件下 ) 、 1104mm( 提升高度 7m ,标准条件下 ) , 3 桁架挠度:在 5000N/m 2 的负载条件下,桁架的最大挠度不大于水平支撑距离的 L/750
澄清:技术文件要求桁架结构:桁架为优质角钢焊接框架结构,我司扶梯产品桁架结构采用矩形钢管作为桁架主要骨架的材料焊接制造的。从而较角钢或者槽钢的设计拥有更高的强度和刚度,满足桁架挠度:在 5000N/m 2 的负载条件下,桁架的最大度不大于水平支撑距离的 L/750
答: 招标文件标明的是基本技术指标要求,投标人在满足招标文件技术指标要求的情况下可以采用更优的桁架框架结构方案。
4、 招标文件第 55 页,关于所投乘客电梯马达(永磁同步电动机) 功率因素> 0.96 的得 4 分, 0.94 ≤马达功率因素≤ 0.96 得 2 分, 0.92 ≤马达功率因素< 0.94 得 1 分,其余不得分。(提供国家电梯质量监督检验中心能源效率检测报告并加盖制造商公章,未提供或不满足不得分)。请问能否提供经过 CNAS 国家实验室认可,附带永磁同步电动机能源效率检测报告?
答:由 投标人提供经过 CNAS 认证的实验室或检测机构出具能源效率检测报告,或提供由国家电梯质量监督检验中心出具的能源效率检测报告 / 永磁同步电动机能效证书(投标人所提供资料须加盖制造商公章)。此项依据上述能源效率检测报告或能效证书标明的马达功率因素最大值进行评分。
5、 请确认 C1 的 KT-01 电梯是否为无机房?
答: C1 的 KT-01 为有机房电梯, KT-01~06 共用一个大电梯机房。
6、 商务评分标准企业实力中要求: 2 、根据所投品牌制造商 2022 年或 2023 年营业收入进行评价,营业收入在 100 亿元及以上得 3 分,营业收入在 50 亿至 100 亿元 ( 不含 ) 得 1 分,低于 50 亿元 ( 不含 ) 不得分 ( 须提供 2022 或 2023 年度财务报告复印件并加盖制造商公章 ) 。
建议:本项目电梯数盘大、技术要求高,对于电梯供应制造商的要求应该更高,营业收入能体现一家制造商的综合实力以及市场认可度。但仅评估一年的营业收入不足以证明该企业的综合实力以及市场认可度,建议贵司将该评分办法修改为评估近三年的营业收入,据我司了解近 3 年至少有 3 家以上制造商年营业收入在 150 亿元及以上,故建议如下:
根据所投品牌制造两近三年营业收入进行评价,连续三年每年营业收入均在 150 亿元及以上得 3 分,连续三年每年营业收入均在 100 亿至 150 亿元 ( 不含 ) 得 1 分,连续三年每年营业收入低于 100 亿元 ( 不含 ) 不得分 ( 须提供 2021 至 2023 年或者 2020 年至 202 年度财务报告复印件并加盖制造商公章 )
答:按招标文件执行。
7、 技术方案评分标准产品配置中要求 3 、所投乘客电梯马达 ( 永磁同步电动机 ) 功率因素 >0.96 的得 4 分, 0.94 ≤马达功率因素≤ 0.96 得 2 分, 0.92 ≤马达功率因素 <0.94 得 1 分,其余不得分。 ( 提供国家电梯质量监督检验中心能源效率检测报告并加盖制造商公章,未提供或不满足不得分 )
疑问:建议贵司修改如下:所投乘客电梯马达 ( 永磁同步电动机 ) 功率因素≥ 0.96 的得 4 分, 0.94 ≤马达功率因素 <0.96 得 2 分, 0.92 ≤马达功率因素 <0.94 得 1 分,其余不得分。 ( 提供国家电梯质量监督检验中心能源效率检测报告并加盖制造商公章,未提供或不满足不得分 )
答:按招标文件执行。 由 投标人提供经过 CNAS 认证的实验室或检测机构出具能源效率检测报告,或提供由国家电梯质量监督检验中心出具的能源效率检测报告 / 永磁同步电动机能效证书(投标人所提供资料须加盖制造商公章)。此项依据上述能源效率检测报告或能效证书标明的马达功率因素最大值进行评分。
8、 招标文件 P55 页第三章 评标办法 2.2.4 ( 2 )技术评分标准产品配置第三条:所投乘客电梯马达 ( 永磁同步电动机 ) 功率因素 >0.96 的得 4 分, 0.94 ≤马达功率因素≤ 0.96 得 2 分, 0.92 ≤马达功率因素 <0.94 得 1 分,其余不得分。(提供国家电梯质量监督检验中心能源效率检测报告并加盖制造商公章,未提供或不满足不得分)
招标文件只要求提供: 国家电梯质量监督检验中心能源效率检测报告,要求过于片面。建议修改为:提供所投电梯制造厂家委托的第三方检测机构提供的证明材料,不提供不得分,且检测机构需具有 CMA 认证, ILAC-MRA 认证和 CNAS 认证。我司曳引机能源效率检测报告是中认尚动(上海)检测技术有限公司出具的。与国家电梯质量监督检验中心出具的能源效率检测报告采用的检测标准相同均为 GB 30253-2013 和 GB/T 22670-2018 ,同时中认尚动(上海)检测技术有限公司作为国家认可的检测机构具有 CMA 认证, ILAC-MRA 认证和 CNAS 认证。与国家电梯质量监督检测中心具备同等效率。
答:由 投标人提供经过 CNAS 认证的实验室或检测机构出具能源效率检测报告,或提供由国家电梯质量监督检验中心出具的能源效率检测报告 / 永磁同步电动机能效证书(投标人所提供资料须加盖制造商公章)。此项依据上述能源效率检测报告或能效证书标明的马达功率因素最大值进行评分。
9、 招标文件 P3 页第一章 2.3 其他:电梯质保期自电梯使用合格证(特种设备使用标志)发证之日或项目竣工验收之日(以时间较后者为准)起两年。请问:项目预计竣工验收具体时间,或者,电梯使用合格证发证之日后多少天内,项目可以竣工验收。
答:按招标文件执行。
10、 我司在仔细复合招标文件电梯设备参数表和图纸过程中发现大部分电梯井道尺寸多为以下情况,建施图结构梁、异形承重柱,多侵如井道内如下图:
图中虚线是否为结构梁线,请澄清。
答:图中虚线是结构梁线。 此图纸不是一标段的内容,为二标段的 A2 建筑 。
11、 我司在仔细复合招标文件编号为 FH-AR-C5-STA_t3.dwg 图纸过程中发现 C5 号楼应该有货梯 01~04# ,共计 4 台电梯,但招标文件一标段电梯设备参数表中仅显示两台 02 、 03# 两部电梯。如下图: C5 厂房 01# 、 04# 货梯是否不再本次招标范围内?
答: C5 厂房 01# 、 04# 货梯不在本次招标范围内。
12、 我司在仔细复合招标文件编号为 A-W-C2 平面图大样图 t3.dwg 图纸过程中发现 C2 号楼应该有货梯 01~06# ,共计 6 台客梯一台货梯,但招标文件一标段电梯设备参数表中仅显示两台 01 、 02 、 04 、 05 、 06# 五部乘客电梯。如下图: C2 厂房 03# 客梯是否不再本次招标范围内?
答: C2 厂房 03# 客梯不在本次招标范围内。
湖北省成套招标股份 有限公司
202 4 年 6 月
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递交时间 |
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